カーオーディオ(in ガレージ) [バイクアイテム]
本日は、昔のカーオーディオをガレージ用オーディオに改良しました。
このカーオーディオは2010年に車の買い換えの際、社外オーディオを捨てるのはもったい
ないと思って、ずっと取っておきました。
購入が1999年なので、20年経過している代物です。
→当時は10万円超えのオーディオで手が出なかったのですが、傷物ということでその店のみでしたが、今でいうアウトレット販売をしていたので、かなり悩んだ末の購入でした。
10年ぶりに火を入れてみました（電気を流してみました）が、完璧な動作。
動き出すと懐かしいもので、当時の記憶が蘇ってきました。
さて、今回ガレージ用に改良するため、使用した工具は次のとおり。
ケーブルをつなぐための道具のみです。
↓今回の圧着端子用工具（ロブスター）
↓今回のケーブル端子類
これらの工具のほかに、今回アマゾンで購入した２つのアイテムがあります。
↓その１ 今回購入したAC-DCコンバータ(真ん中のランプ点灯している物体）
車の電源は直流（DC12V）、家庭の電源は交流（AC100V）なので、当然合いません。
そこで、AC100VをDC12Vに変換する電源装置が必要となります。
スマホ用、PC用の電源アダプタが身近なところでありますが、どれもパワー不足･･･。
この状態でスピーカから音を流せば、当然、電源アダプターは容量オーバーにつき、
電圧低下または、電源ダウンとなるのは明白です。
そこで、写真のように、専用のAC-DCコンバータを購入（2000円程度です）しました。
100Wのコンバータなので、100W÷DC12V＝DC8A は流せます。
→カーオーディオはMAX120W（120÷12＝10A）は流せますが、そんなに大音量にすると当然、
近所迷惑になるので、通常の音量しか扱いません。よって、8Aでも十分です。
ただ、コンバータはファンが回るとかなりうるさいです。このファンは発熱する三端子レギュレーター（DC12V一定とするような便利な部品）を空冷で冷却するためです。
三端子レギュレーターを冷やすファンの音がうるさいので（パソコンのファンと同じような音でうるさい）、ファンの端子をCUTし、回らなくしてしまいました。
スピーカーを大音量で聞くことはないため、私の使用では回路が壊れるような発熱は、ないからです。
（これは自己責任での改良となりますので、発熱・回路の理解がないのであれば、購入のままがMUSTです。要注意！）
↓その２ スピーカ
カーオーディオの出力インピーダンスは、４Ω～８Ω。なので、スピーカも４～８Ωがベスト。
一方、家庭用のスピーカの入力インピーダンスは１６Ω～。
カーオーディオからすれば、家庭用スピーカ(16Ω)は、過負荷にならないため（実際の事象としては音が小さくなるだけ）、回路的には問題ないので、家庭用でも十分だと思います。
さらに、家庭用スピーカはそれ自体が向きだしでなく、おしゃれで、きれいですし･･･。
ですが、問題は値段！ 家庭用スピーカーは高いのです･･･
このことから、私が目をつけたのは、パソコン用でも、家庭オーディオでもなく、カー用スピーカだったのです。
スペック的にもよく（30Hz～20kHz）、かつ、リーズナブルなので迷わずアマゾンで購入。
欠点は写真のように裸なので、外見上はむき出しになることです。
施工後。
↓ カーオーディオ 稼働！！
ちなみに、ラジオのアンテナですが、ホームセンターやカー用品店でもすでに売っていません･･･。
→昔はかならず、置いてあったのに･･･。今の人々は自分自ら、自作はしないのでしょう。
とりあえず、イヤホンをラジオアンテナ端子にぶっ込んでみると、FM放送はいい感じ。
これはインピーダンス整合（７５Ω）が合っているためでしょうか･･･。
AM放送はノイズが多かった。イヤホンアンテナには無理がありそうです。
FM/AMアンテナを自作しないとダメなのでしょう。
→これから、HPで自作をするための検索してみます。
↓全風景
最後に、全風景です。
音を送れないのが残念ですが、意外とイヤホンをつないだ臨時アンテナでもクリアでした。
ただし、AM放送はかなりノイズがありますが。
今後、カーオーディオを正規の状態に設置しましたら、アンテナ交換を含む、報告したいと思います。
このカーオーディオは2010年に車の買い換えの際、社外オーディオを捨てるのはもったい
ないと思って、ずっと取っておきました。
購入が1999年なので、20年経過している代物です。
→当時は10万円超えのオーディオで手が出なかったのですが、傷物ということでその店のみでしたが、今でいうアウトレット販売をしていたので、かなり悩んだ末の購入でした。
10年ぶりに火を入れてみました（電気を流してみました）が、完璧な動作。
動き出すと懐かしいもので、当時の記憶が蘇ってきました。
さて、今回ガレージ用に改良するため、使用した工具は次のとおり。
ケーブルをつなぐための道具のみです。
↓今回の圧着端子用工具（ロブスター）
↓今回のケーブル端子類
これらの工具のほかに、今回アマゾンで購入した２つのアイテムがあります。
↓その１ 今回購入したAC-DCコンバータ(真ん中のランプ点灯している物体）
車の電源は直流（DC12V）、家庭の電源は交流（AC100V）なので、当然合いません。
そこで、AC100VをDC12Vに変換する電源装置が必要となります。
スマホ用、PC用の電源アダプタが身近なところでありますが、どれもパワー不足･･･。
この状態でスピーカから音を流せば、当然、電源アダプターは容量オーバーにつき、
電圧低下または、電源ダウンとなるのは明白です。
そこで、写真のように、専用のAC-DCコンバータを購入（2000円程度です）しました。
100Wのコンバータなので、100W÷DC12V＝DC8A は流せます。
→カーオーディオはMAX120W（120÷12＝10A）は流せますが、そんなに大音量にすると当然、
近所迷惑になるので、通常の音量しか扱いません。よって、8Aでも十分です。
ただ、コンバータはファンが回るとかなりうるさいです。このファンは発熱する三端子レギュレーター（DC12V一定とするような便利な部品）を空冷で冷却するためです。
三端子レギュレーターを冷やすファンの音がうるさいので（パソコンのファンと同じような音でうるさい）、ファンの端子をCUTし、回らなくしてしまいました。
スピーカーを大音量で聞くことはないため、私の使用では回路が壊れるような発熱は、ないからです。
（これは自己責任での改良となりますので、発熱・回路の理解がないのであれば、購入のままがMUSTです。要注意！）
↓その２ スピーカ
カーオーディオの出力インピーダンスは、４Ω～８Ω。なので、スピーカも４～８Ωがベスト。
一方、家庭用のスピーカの入力インピーダンスは１６Ω～。
カーオーディオからすれば、家庭用スピーカ(16Ω)は、過負荷にならないため（実際の事象としては音が小さくなるだけ）、回路的には問題ないので、家庭用でも十分だと思います。
さらに、家庭用スピーカはそれ自体が向きだしでなく、おしゃれで、きれいですし･･･。
ですが、問題は値段！ 家庭用スピーカーは高いのです･･･
このことから、私が目をつけたのは、パソコン用でも、家庭オーディオでもなく、カー用スピーカだったのです。
スペック的にもよく（30Hz～20kHz）、かつ、リーズナブルなので迷わずアマゾンで購入。
欠点は写真のように裸なので、外見上はむき出しになることです。
施工後。
↓ カーオーディオ 稼働！！
ちなみに、ラジオのアンテナですが、ホームセンターやカー用品店でもすでに売っていません･･･。
→昔はかならず、置いてあったのに･･･。今の人々は自分自ら、自作はしないのでしょう。
とりあえず、イヤホンをラジオアンテナ端子にぶっ込んでみると、FM放送はいい感じ。
これはインピーダンス整合（７５Ω）が合っているためでしょうか･･･。
AM放送はノイズが多かった。イヤホンアンテナには無理がありそうです。
FM/AMアンテナを自作しないとダメなのでしょう。
→これから、HPで自作をするための検索してみます。
↓全風景
最後に、全風景です。
音を送れないのが残念ですが、意外とイヤホンをつないだ臨時アンテナでもクリアでした。
ただし、AM放送はかなりノイズがありますが。
今後、カーオーディオを正規の状態に設置しましたら、アンテナ交換を含む、報告したいと思います。
nice! をありがとうございます！
ガレージがとても良い雰囲気ですね^^
by ロートレー (2019-06-08 07:44)