メンテナンス（その２２）ハイビームLED化(PIAA車用）

今日は午後から天気がよくなったので、車検時の光軸調整ができなかった対策として、
アッパーカウルの取り外し＆取り付けをしました。

ただ、どうせならばと思い、ついでにヘッドライトのLED化もしました。
今回はLEDライトの取り付けについて、記載します。

今回購入したLEDライトは、車用のヘッドライトでPIAA製。

↓　購入ライト（LEH141）その１


今年の11月に発売されたばかりのライトですが、AUTOBACS鎌ケ谷店に売っていました。

購入動機は、ライト先端の薄さです。
HAYABUSAのライトはプロジェクターのため、配光の関係で、ライトの先端が写真のように薄くなければならないのです。（市販のLEDライトの先端は丸くでかいので、NG）

やっと、念願のライトが登場したという感じです。

↓　購入ライト(LEH141）その２


このライトのもうひとつのよいところは、制御装置が非常にコンパクトなところです。
写真の黒い四角部分がコンパクトで、バイクのカウルにも収納できるからです。

本日、アッパーカウルまで取り外し。

↓　作業中（アッパーカウル取り外し中）


ハイビームはＨＢ３タイプで、今となっては貴重な部類のタイプです。

↓　作業中（LEDライト取り付け）


取り付けは簡単でした。
また、写真のように、制御装置をクッションで覆い、簡易固定としました。


あとはカウルの取り付けです。

↓　取り付け完了！


LOWビームはHIDですが、それに劣らない光量のLEDライトです。
点灯するとファンは回りますが、ファンの音はエンジン音で掻き消されており、全く音が聞こえなく、気になりません。

LEDライトは値段を除けば、光量・寿命等いいことずくめだと思います。
ハロゲンライトの交換の際に、検討してみるのもいいですね。但し、値段が高いので決心は要りますね。

P.S.　アッパーカウルの調整のため、全バラしたのですが、やはりダメでした。なので、光軸もずれています。後日、再度バラしての調整をしないと･･･。

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