メンテナンスその３８（ウォーターポンプ交換・ラジエータホース交換）

hayabusaのエンジン冷却方式は、水冷式。
先日から、渋滞の中にいると、水温計がレッドゾーンまで上がってしまいます。

症状は次のとおり。
　・走行して30分くらいは、ファンが回ると、水温計が落ちる。
　・しばらく走行して渋滞にハマると、ファンが回っても水温計が落ちない。
　・今まで普通に冷却していたのに、突然、オーバーヒート（水温計がレッドゾーンに入る）
　・冷却水のエア抜きは問題ない。
　・エンジンがいつもより大きいノイズ音が無くなる。（HPでは、カラカラやキーキーらしい）

このことから、ウォーターポンプが怪しいと考え、手に負えないので、レッドバロン鎌ケ谷へ。
以前から、慎重な整備をする際はレッドバロンへ行っていました。

顔なじみの工場長に症状を話したら、ｳｫｰﾀﾎﾟﾝﾌﾟ交換と20年経過しているので、ﾗｼﾞｴｰﾀﾎｰｽの交換も
した方がよいとのこと。

※ここにいる工場長は、レッドバロンでも有名らしいです。バイク雑誌にも掲載されたし、レッド
バロンのHPにも記載されているレジェンド的存在みたいです。

注文したら、hayabusa（初期型）のウォーターポンプの在庫は残り一つとのこと。
直ちに注文です。


＜交換したラジエータホース＞






＜交換したウォーターポンプ：前スプロケのすぐヨコ、サイドスタンドのすぐ上にあります＞
アッセンブリー交換しました。



今後、壊れたら、交換部品がないですよ～と、工場長に言われました。
あと、20年は大丈夫です。

20年ものになると、いろいろと突然、壊れてきます。
部品があるのであればよいのですが、無いと手のほどこしようがなくなるのが、心配です。

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