メンテナンスその39（ワコーズ、4CT-S）

本日は10時頃から天気が回復したので、エンジンオイルの交換をしました。
ワコーズ製品は2022年2月から値上げしてしまいました。このため、いつも愛用していた「トリプルアール」が値上げ･･･。

別にサーキットに行くわけでもないので、同等グレードの「4CT-S」を購入しました。
値段は若干ですが、４ＣＴ－Ｓの方がリーズナブル。（とは言っても、高いです）


ワコーズ、4CT-S


このオイルはストリート向きらしく、ツーリングでも威力を発揮するとのこと。

さて、フィーリングですが、まだ、5km程度しか走行していませんが、ギアの入りがよいです。
特にフィーリングがいい感じです。

このオイルもトリプルアールと同じように、感動ものの予感がします。
街乗りメイン＆たまにツーリングの方には、よいオイルかも知れません。

所感は後日、追記します。

(R4.5.28、100km弱走行）
・エンジンフィーリングがかなり良い。hayabusaのゴツゴツ感が消えた感じ。トリプルアールと同じ感じがします。
・シフト感も「ガコン」から「コン」というように、ギアシフト感がかなりマイルド。
　トリプルアールより、マイルド感があり、GOODです。
・エンジンノイズも低く、大変満足です。

私のバイクでは、街乗りではトリプルアールよりいい感じかもしれません。
ただ、耐久性がどうか気になります。
また、酷暑の真夏になるとどうなるのかも気になります。

タグ：4CT-S

散歩（国道52号・県道10号）

今年のGW。
天気がいまいちということもあり、晴れのピンポイントを狙って、散歩しに行ってきました。

目的地は国道52号線。
静岡県由比付近～山梨県甲府市までの約100kmの国道で、山梨県西部の富士川沿いに走る国道。

今月号のバイク雑誌でこの地方を紹介していたことと、ゆるキャンの原作地でもあることで、以前から気になっていた国道です。

ツーリングプラン


もちろん、2022年度のツーリングプランを利用しました。


首都圏　東名・中央道コース（ミニ）


利用したのは、”首都圏　東名・中央道コース（ミニ）”です。
￥2,500でこれだけの範囲を走行できるのは、お得だと思います。


自宅前


天気がよく、出発は6時過ぎ。



沼津ＩＣ


まずは、沼津へ。

GW2日目で晴れということで渋滞を心配していましたが、それほど渋滞もなく、9時過ぎに到着。
由比方面から県道10号線を時間の許す限り、北上してみました。


道の駅とみざわ


ここで昼食。
メンコロ定食（メンチとコロッケ）を注文。

800円でしたが、小鉢もついて、とてもおいしかった。
小鉢についてきた、甘辛ショウガがものすごくGOOD。

店の方に聞いたら、甘辛ショウガはお土産でも販売していました。
が、要冷蔵ということで、購入はあきらめました。
また、タケノコが特産らしいのですが、大きすぎてこれも、購入はあきらめ。
でも安かったです。

県道10号線。
走行中に写真は撮れなかったのですが、国道52号線と併走している県道10号線は、雑誌で紹介されているとおり、めちゃくちゃ、良い道でした。

富士川の眺め、道路。
最高でしたよ。おすすめのルートです。



道の駅しもべ


さすが、ゆるキャンの聖地だけあってグッツを多数販売していました。
ちょいと、値段は高めなのが、残念。

自動販売機はゆるキャン仕様。


道の駅しらね


道の駅とよとみ


どちらも昔からある道の駅のような感じでした。
特に名産というのは見当たらなかったのですが、休憩にはちょうど良い静かな道の駅でした。
道の駅とよとみ付近には、シャトレーゼ本社・工場がありました。
今度、行ってみようかと思うほど、巨大な建物です。


談合坂SA(上り線)


ここも、とても大きなサービスエリア。
いつも利用している関越自動車道のサービスエリアとはスケールも違いそうです。

渋滞はありましたが、難なく、17時には帰宅。
走行距離480km、11時間の散歩でした。