メンテナンスその５０（オイル交換 YAMALUBE）

久しぶりの投稿です。
GW中に、オイル交換を実施しました。

今回は、２りんかん松戸店にて、お正月福袋コーナーで購入した”YAMALUBE"です。
”WAKO'S　トリプルアール”　が大幅値上げしてしまい、手が出ないため、次期オイルを求めての第3弾。
　⇒　第１弾：MOTUL7100、　第２弾：kawasaki”凄強”に続きの第３弾です。


↓今回購入のYAMALUBE　（ペグ缶の中には、オイル以外の商品も多数！）



お正月に暇でしたので、２りんかんに、お正月割引ないかなぁ～と物色してました。

以前から目をつけていた、”YAMALUBE　Premium 10w40"が、ペグ缶に4本入って売ってました。
ペグ缶も椅子代わりに欲しかったので、一石二鳥です。


↓　購入レシート



売れ残りなのか、さらに店長割引で、￥8,980の格安。
しかも、割引チケットを行使し、さらに￥500引き。

こんな幸運があっていいだろうか。
購入後、今年も3日目にして、今年の運を使い切ってしまった感じもしました。



↓　オイル交換作業　
　


いつものように、自宅前でオイル交換。
今回は、オイルフィルター交換しないので、カウル外さず、このままで交換作業です。


交換後の所感
”WAKO'S　トリプルアール”のようなオイル粘度。
エンジンノイズも小さく、アイドリングもかなり安定しており、ギアの入りもGOODです。

あとは、寿命がどのくらいかです。




付記：　第３弾までの所感（★あくまで、私の所感であり、絶対的な評価ではありません）

第１弾　MOTUL 「7100T」 10W-40 　
　（GOOD)
　・かなり、薄いオイル。
　・エンジンのフケはかなり軽く、ギアの入りはスコンと軽く入る。
　（BAD）
　・エンジンノイズが大きい
　・N（ニュートラル）から1速への入りが、ガチャンとかなり大きな振動が発生
　・走行距離が1000kmでしたが、3ヶ月で寿命。
　　（以前経験したオイル寿命と同じように、エンジン上部からカラカラ音が発生）

第２弾　kawasaki純正オイル「凄強」10W-50
　(GOOD)
　・wako's　トリプルアールのようなオイル粘膜。
　・エンジンノイズは、小さい
　・ギアの入りは普通。（motulと比較すると悪い）
　・エンジンの吹けはもっさり感。（MOTULとの比較）
　(BAD)
　・これと言ってなかった
　・3000km走行/半年　きっかりで寿命か。
　　（アイドリングが不安定。エンジンも息継ぎするような感じ）
　・廃油時に確認したところ、スラッジがかなり多い


第３弾　YAMALUBE　PREMIUM　10W-40
　まだ10kmなので、今後、インプレ予定